雖然漆包線(xiàn)的質(zhì)量很大程度上取決于漆、導(dǎo)線(xiàn)等原材料的質(zhì)量和機(jī)械設(shè)備的客觀情況，但如果不認(rèn)真對(duì)待烘焙、退火、速度等一系列問(wèn)題，不掌握操作技術(shù)，不認(rèn)真做好巡邏和停車(chē)整理，不做好工藝衛(wèi)生，這樣就算客觀條件好，也不能生產(chǎn)出高質(zhì)量的漆包線(xiàn)。所以做好漆包線(xiàn)的決定因素是人，是人對(duì)工作的責(zé)任感。
1.催化燃燒熱空氣循環(huán)漆包機(jī)在開(kāi)車(chē)前，應(yīng)打開(kāi)風(fēng)扇，使?fàn)t內(nèi)空氣慢速循環(huán)。通過(guò)用電熱預(yù)熱爐膛和催化區(qū)，使催化區(qū)的溫度達(dá)到規(guī)定的催化劑燃燒溫度。
2.生產(chǎn)操作中的三勤和三檢。
經(jīng)常測(cè)量漆膜，每小時(shí)測(cè)量一次，測(cè)量前千分卡校正零位。測(cè)量線(xiàn)路時(shí)，千分卡與線(xiàn)路保持同速，大線(xiàn)應(yīng)在兩個(gè)垂直方向上測(cè)量。
經(jīng)常觀察來(lái)回排線(xiàn)和張力松緊情況，并及時(shí)校正。檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否合適。
經(jīng)?？幢砻?，觀察漆包線(xiàn)在涂裝過(guò)程中是否有顆粒、脫漆等不良現(xiàn)象，找出原因，進(jìn)行糾正。對(duì)于車(chē)內(nèi)不良產(chǎn)品，及時(shí)下軸。
檢查運(yùn)行中各運(yùn)行部件是否正常，注意放線(xiàn)軸的松緊，防止軋頭、斷線(xiàn)和線(xiàn)徑變細(xì)。
根據(jù)工藝的要求，檢查溫度、速度和粘度。
檢查原材料生產(chǎn)過(guò)程中，原材料是否符合技術(shù)要求。
3.在漆包線(xiàn)的生產(chǎn)操作中，還應(yīng)注意爆炸和燃燒。燃燒有以下幾種情況：
整個(gè)爐膛燃燒，通常是由于爐膛橫截面蒸汽密度過(guò)高或爐溫過(guò)高造成的；當(dāng)穿線(xiàn)時(shí)，幾根線(xiàn)的涂裝量過(guò)大，導(dǎo)致幾根線(xiàn)著火。防火要嚴(yán)格控制工藝爐溫，同時(shí)要使?fàn)t膛通風(fēng)順暢。
4.停車(chē)后整理。
停車(chē)后的整理主要是清潔爐口的老膠水，清潔油漆缸和導(dǎo)輪，做油漆包機(jī)和周?chē)沫h(huán)境衛(wèi)生工作。為了保持油漆槽內(nèi)的清潔，如果不馬上開(kāi)車(chē)，要用紙復(fù)蓋油漆槽，以免引入不潔物。
以上是制作漆包線(xiàn)要注意的細(xì)節(jié)，希望對(duì)大家有幫助。
